后记:
2014年是国内新能源汽车政策出台最多的一年,从新能源汽车购置税的减免,到有关新能源汽车充电设施的支持政策,再到新能源汽车采购的倾斜,为新能源汽车的发展提供了良好的环境。在此大背景下,2014年前11个月国内新能源汽车总产量已达5.67万辆,比上年同期增长近5倍。
在2015年中,这一良好态势有望得到进一步延续乃至扩大。同时政府对新能源汽车的扶持政策将进一步延续。财政部发布新能源汽车推广应用财政支持政策方案,拟将新能源汽车补贴延长至2020年。此外,从越来越多城市加入机动车限购行列的情况来看,受限最多的是燃油车,发展新能源车型是大势所趋。以深圳实施限购为例,深圳以后每年暂定指标10万个,其中2万个指标针对的就是电动小汽车。对新能源车型而言,不仅未受限制,反而有望从中受益。
现今的中国汽车市场面临太多的考验,汽车超市的加入,电商的参与,平行进口的冲击。
虽然中国的经济发展在2014年有所减缓,但是福特、通用、大众等外资品牌还是在中国市场取得了创纪录的销售业绩。根据中国汽车制造商协会发布的数据显示,2014年中国汽车市场的新车销售数量增幅为6.9%,共售出2350万辆汽车。而2015年的销量增幅将在7%左右,与2014年的销量增幅基本一致。
虽然中国汽车市场的增幅变缓,中国经济发展近年来出现波动,但是中国汽车市场还是拥有一定的空间供各厂商发挥。中国乘用车市场2013年达到1600万辆规模,2014年1800万辆,2015年将冲向2000万辆。规模扩大带来市场细分越来越明显,在2015年中国SUV市场被广泛看好,中国SUV市场2015年的新车销量有望达到510万辆。
智电出行获悉,通用汽车旗下雪佛兰科迈罗(国内消费者称之为“大黄蜂”)燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示:“虽然没有直接的继任者车型,但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置,并有望在后期继续导入国内市场销售。
日前智电出行了解到,大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”,并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元(约为5.5万人民币)的租赁奖励和客户奖金,折扣范围为12,500美元(约为9.1万人民币)至17,500美元(约为13万人民币)。
智电出行获悉,宾利全新第四代欧陆GT车型将于6月首发亮相,预计最快将于今年下半年上市开售。同时新车也有望在今年三季度,继续以进口形式导入国内市场销售,并换搭兰博基尼Urus PHEV车型同款动力系统。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计