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让音乐碎在时光里 唤醒年轻的汽车中国

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    后记:

    2014年是国内新能源汽车政策出台最多的一年,从新能源汽车购置税的减免,到有关新能源汽车充电设施的支持政策,再到新能源汽车采购的倾斜,为新能源汽车的发展提供了良好的环境。在此大背景下,2014年前11个月国内新能源汽车总产量已达5.67万辆,比上年同期增长近5倍。

    在2015年中,这一良好态势有望得到进一步延续乃至扩大。同时政府对新能源汽车的扶持政策将进一步延续。财政部发布新能源汽车推广应用财政支持政策方案,拟将新能源汽车补贴延长至2020年。此外,从越来越多城市加入机动车限购行列的情况来看,受限最多的是燃油车,发展新能源车型是大势所趋。以深圳实施限购为例,深圳以后每年暂定指标10万个,其中2万个指标针对的就是电动小汽车。对新能源车型而言,不仅未受限制,反而有望从中受益。

    现今的中国汽车市场面临太多的考验,汽车超市的加入,电商的参与,平行进口的冲击。

    虽然中国的经济发展在2014年有所减缓,但是福特、通用、大众等外资品牌还是在中国市场取得了创纪录的销售业绩。根据中国汽车制造商协会发布的数据显示,2014年中国汽车市场的新车销售数量增幅为6.9%,共售出2350万辆汽车。而2015年的销量增幅将在7%左右,与2014年的销量增幅基本一致。

    虽然中国汽车市场的增幅变缓,中国经济发展近年来出现波动,但是中国汽车市场还是拥有一定的空间供各厂商发挥。中国乘用车市场2013年达到1600万辆规模,2014年1800万辆,2015年将冲向2000万辆。规模扩大带来市场细分越来越明显,在2015年中国SUV市场被广泛看好,中国SUV市场2015年的新车销量有望达到510万辆

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